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昨晚到一位早期玩茶壺的前輩店裡聊天，聽前輩敘說早期壺的「進口」方式為：
當時高雄的「紅土、粉胎壺」由船員由高雄、香港間的貨運船，稱作「高港線」，一般的「清水泥」紫砂壺則由小漁船帶入。「高港線」原本有9艘，後來增加為11艘，小漁船則難以估計。因此，其時紅土壺的價位已經很高，與今日的價位差不多，而清水泥紫砂壺由於量多被當作粗品，所以價位還不到紅土的1/10。粉胎14孔的這批壺高雄只進來過一次，貼的是綠標。
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