昨晚到一位早期玩茶壺的前輩店裡聊天,聽前輩敘說早期壺的「進口」方式為:

 

當時高雄的「紅土、粉胎壺」由船員由高雄、香港間的貨運船,稱作「高港線」,一般的「清水泥」紫砂壺則由小漁船帶入。「高港線」原本有9艘,後來增加為11艘,小漁船則難以估計。因此,其時紅土壺的價位已經很高,與今日的價位差不多,而清水泥紫砂壺由於量多被當作粗品,所以價位還不到紅土的1/10。粉胎14孔的這批壺高雄只進來過一次,貼的是綠標。

 

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